Alfa Romeo Brera (939)
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er Alfa Romeo Brera war ein Shooting Brake-Sportcoupé des italienischen Autoherstellers Alfa Romeo. Brera ist der Name eines Stadtviertels in Mailand, in dem sich unter anderem das berühmte Kunstmuseum Pinacoteca di Brera befindet. Der Brera wurde in Deutschland erstmals auf der 15. Auto Mobil International in Leipzig (2. bis 10. April 2005) präsentiert. Rund drei Jahre zuvor hatte Alfa Romeo das von Italdesign Giugiaro gezeichnete Coupé auf dem Genfer Auto-Salon noch als Studie vorgestellt.
Die technische Grundkonzeption teilt sich das Coupé in wichtigen Bereichen mit dem im Sommer 2005 erschienenen Alfa Romeo 159. Erste Auslieferungen an Kunden erfolgten Ende 2005.
Die Cabrio-Version Alfa Romeo Spider erschien im Frühjahr 2006.
Anfang 2008 wurde der Alfa Romeo Brera bezüglich einigen Details überarbeitet. Das von der Presse kritisierte zu hohe Gewicht wurde vor allem durch Modifikationen am Fahrwerk um 25 Kilogramm gesenkt. Ebenso kamen neue Integral-Sportsitze mit verbessertem Seitenhalt zum Einsatz. Mit dem Entfall der Ausstattungslinie Sky View, deren Panoramaglasdach Bestandteil des neuen Edizione-Pakets wurde, wertete Alfa Romeo die Basisversion durch Brembo-Bremsen und das elektronische Sperrdifferential Q2 bei den frontgetriebenen Modellen auf. Der 3,2-l-V6-Ottomotor war nun ebenfalls mit Frontantrieb erhältlich, das sechsstufige Automatikgetriebe Q-Tronic für den Dieselmotor.
Weiterhin konnte beim überarbeiteten Brera der Kofferraum nun durch einen Druck auf das Markenlogo am Heck geöffnet werden, was vorher nur vom Innenraum aus möglich war.
Im Juli 2010 wurde die Produktion des Brera sowie des offenen Ablegers Spider des Typs 939 eingestellt. Ein Nachfolger ist derzeit nicht geplant.
