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Fiat Professional Talentp
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Ducato I (1981–1994)
Der Fiat Ducato I (Typ 280) ist ein leichtes Nutzfahrzeug, das von Sevel von 1981 bis 1990 produziert wurde. Das Joint Venture Sevel von Fiat und PSA Peugeot Citroën im Nutzfahrzeugbereich zeigt sich an nahezu baugleichen Fahrzeugen der drei Marken. So war der Ducato I weitestgehend baugleich mit dem Peugeot J5, Citroën C25 und dem Talbot Express. In Italien wurde bis 1993 der Ducato auch als Alfa Romeo AR6 angeboten. Der Fiat Ducato I und seine Schwestermodelle stachen besonders durch Ihre Lenkradschaltung hervor, die im Gegensatz zu einem herkömmlichen Schalthebel eine durchgehende begehbare Fahrerkabine ermöglichte. Mittlerweile übernahm auch die Konkurrenz dieses praktische Detail. Außerdem konnten Sie wahlweise mit Allradantrieb geordert werden. Zudem war der Ducato I mit dem 2,5 TD mit 95PS einer der Vorreiter der Branche bzgl. eines Lieferwagen mit hoher Endgeschwindigkeit. Dieser Motor war bei den Modellen von Peugeot/Citroen/Talbot nicht erhältlich. Die kurzen Radstände des Modells wurden nicht als Ducato sondern als Talento verkauft. 1990 wurde die Serie überarbeitet (Typ 290). Neben einer Verbesserung des Innenraums und der Technik änderte sich äußerlich vor allem der Fensterausschnitt in den Türen für eine bessere Rundumsicht. 1994 endete die Produktion des Ducato I.
