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Fiat » Punto IV (Grande, Evo, 199) » Streben, Bügel, Käfig » Sparco Domstrebe Stahl

Sparco Domstrebe Stahl
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Sparco Domstrebe Stahl


Art.Nr.: 107331
135,01 EUR / 1 Stück
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Passend für alle Fiat Grande Punto

Für die Achsaufhängung eines jeden Fahr­zeug­­typs gibt es gemäß der jeweils zugrundeliegenden Konstruktion eine Normalstellung, die jedoch vielfältigen Störungen bzw. Bela­stungen unterschiedlicher Intensität ausgesetzt ist, mit teilweise gravierenden Aus­wir­kungen auf die Fahr­eigen­schaften und die Sicherheit. Die extremsten Belastungen treten im Motorsport auf. Aus diesem Grund gibt es kaum ein Fahrzeug im Motorsport, das nicht mit Fahrwerk­streben ausgerüstet ist.

Hohe Belastungen treten auf durch den Einsatz von Breitreifen, die Veränderung der Spurweiten durch Felgen mit geringerer Einpreßtiefe und Spurverbreiterungen, die Tieferlegung des Fahrzeug­schwer­punkts usw. Aber auch die alltäglichen Belastungen, wie z.B. Fliehkräfte durch Kurvenfahrten, Sei­ten­wind, seitlich geneigte Fahrbahn, Vertikalbewe­gungen durch Fahrbahnuneben­hei­ten und Bordsteine oder die Änderung des Bela­dungs­zustandes haben einen negativen Einfluß. Zu den momentanen negativen Auswirkungen auf die Fahreigenschaften treten durch einen erhöhten und ungleichmäßigen Verschleiß Folgeschäden an Reifen, Fahrwerk und Karosserie auf.

Fahrwerkstreben haben die Aufgabe, durch eine Stabilisierung und Kräfteverteilung innerhalb der Achskinematik die geschilderten Be­lastungen und negativen Auswir-kungen zu verhindern, bzw. soweit wie möglich zu mindern. Vielfach werden Fahrwerkstreben sogar schon werksseitig bei Neufahrzeugen verbaut. Bei diversen Breitreifen ist der Einbau einer Fahrwerkstrebe sogar vorgeschrieben. Die Streben dienen daher kurz- und langfristig der Sicherheit und senken die Betriebskosten.

Unsere Streben werden aus hochwertigem Aluminium oder Stahl hergestellt. Für einen leichteren Zugang zum Motor, z.B. beim Luftfilterwechsel, sind viele Streben dreiteilig ausgeführt. Durch einen länger dauernden Betrieb eines Fahrzeugs ohne Zusatzstreben kann sich der Abstand der oberen Federbeinlager zueinan­der verringert haben. Um diese Differenz auszugleichen, sind viele Streben mit einem Gewinde zur Längenverstellung ausgestattet.


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