Hersteller
Fiat Multipla
Weitere Unterkategorien:
Der Fiat Multipla ist ein von April 1999 bis Februar 2010 gebauter Van des italienischen Herstellers Fiat. Die Plattform und die Motoren des Multipla entstammen der zugehörigen Kompaktklasse, dem Fiat Bravo.
Als besonderes Merkmal besaß der Multipla eine abgesetzte Leiste direkt unter der Frontscheibe. In diese Leiste waren die Scheinwerfer für das Fernlicht eingebaut, sowie mittig das Fiat-Logo mit fünf Strichen. Diese Version des Multipla ist wegen ihres ungewöhnlichen Designs auch im New Yorker Museum of Modern Art ausgestellt. Ab Anfang 2001 wurde das Emblem mit dem Wort FIAT in einem Lorbeerkranz verwendet.
Neben dem Design ist auch das Innenraumkonzept von einer Auffälligkeit bestimmt. Wie auch beim später eingeführten Honda FR-V besitzt der Multipla sechs Einzelsitze in zwei Reihen. Er kann ab Werk entweder mit sechs Einzelplätzen oder mit fünf Plätzen und einer eingebauten Multifunktionsbox inklusive Kühlbox zwischen den beiden Vordersitzen bestellt werden.
Hinzu kommt eine Besonderheit bei der Motorisierung: Der Multipla kann neben den klassischen Verbrennungsmotoren für Benzin oder Diesel auch als BluPower (ab Mitte 2004: Natural Power) mit einem rein erdgasbetriebenen Motor und vier Druckflaschen am Wagenunterboden oder als BiPower mit einem bivalenten Motor erworben werden. In der letztgenannten Variante wird er mit Erdgas aus drei Druckflaschen am Wagenunterboden oder mit Benzin betrieben. Durch den erweiterten Platzbedarf für den Benzintank wird in diesem Fall der Kofferraum durch ein Reserverad eingeschränkt, das in allen anderen Modellen unter dem Kofferraum versenkt ist. Da der bivalente Motor auf Benzinverbrennung eingestellt sein muss, verliert er etwas an Leistung, wenn er mit Erdgas betrieben wird.
Im Juni 2004 kam der Multipla in Italien (in Deutschland im September 2004) mit überarbeitetem Exterieurdesign auf dem Markt. Der charakteristische Absatz zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe fiel zugunsten einer bewährten integrativen Formensprache weg.
Im April 2006 gab es weitere kleinere Umstellungen im Mulitpla. Neue Stoffe und eine überarbeitete Instrumentengrafik sollten den Van aufwerten.
Anfang 2008 wurde der Verkauf in Deutschland beendet. Im Februar 2010 wurde in Italien die Produktion des Multipla eingestellt.
